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不一定非买捷达VS5!大众这SUV即将上市,售价或11万起

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对于如今10万级别的紧凑型SUV市场来说,除了主打高性价比的国产车型以外,出自一汽大众子品牌的捷达VS5同样成为了头条人物。凭借大众同款三大件,同时媲美国产的价格,让它做到了一炮走红,月销超万辆,可见能够称之为新晋黑马。不过面对年底冲量的这一紧急关头,同时为新的一年起到承前启后的效果。一汽大众又开始了SUV路途的全新生涯,号称途铠兄弟车型的探影,也要和我们见面。根据官方表示,有望在今年12月初正式上市。

不知大家有没有发现,从18年10月份开始,可谓是一汽大众在SUV舞台爆发的集中时节。无论是探岳,还是探歌,都很好扩大了一汽大众的产品线,同时弥补了以往旗下无SUV的空白。很明显,随着这款探影的正式上市,更是很好提升了竞争力。毕竟从入门小型,紧凑再到中级SUV,完全做到了全面覆盖。同样除了和上汽大众起到很好呼应关系以外,对于这类潜在消费者来说,也算是一大福音?;贛QB-A0平台打造而成,定位小型SUV的它,毫无疑问,上市后的竞争矛头更是做到了剑指缤智,XRV等同级主流选手。

尤其是从目前一汽大众SUV产品线来看,这款探影上市的初衷,我想就是在于和捷达VS5形成固定的销售布局。其中主打高性价比的VS5,可以很好满足那些追求家用实用的消费者需求。而这款主打时尚运动的小型SUV探影,无疑给那些追求个性的年轻消费者带来了全新选择。那么就这款探影的产品力来说,实际表现到底如何呢?

造型虽套娃为主,但符合主流审美眼光

套娃设计,一直都是大众的“灵魂和精髓”。毕竟在品牌知名度以及认可度占优势的前提下,更好的压缩成本,成为了自身惯用的伎俩。其实从这款探影身上就可以很好看出来,整体外观设计,依旧有着浓厚的大众气息。当然为了迎合自身时尚的定位,也在适当的地方做出了改动。但唯一不变的就是在于,和兄弟车型途铠大体基本保持一致。

无论是前脸还是尾部造型,都有着很高的辨识度。而且为了讨好年轻消费者的喜欢,起到装饰作用的双边共双出的排气布局依旧没有缺席。再加上连贯式尾灯,同时加以熏黑设计,都使得这款大众不再大众化。从这点我们也可以看出,大众为了适应市场,自身也是积极做出了改动。虽然和其它同级选手对比,这一设计风格还是很难和惊艳联系在一起,但至少符合当下主流的审美眼光。这点还是必须得承认的,再加上大众自带的金字招牌,也为这款探影的设计增添了几分点睛作用?;蛐聿桓哐?,但算不上俗气,就是我对于这款探影的形容。

标准小型SUV身板,轴距略胜同级其它选手

不同级别的车型,都有不同的职责。就像这款定位小型SUV的探影,它的出现,无非就是满足那些预算有限,且有大众情结的年轻消费者。因此车身尺寸自然不会有令人称赞的地方,长宽高分别为4194*1760*1601mm,轴距为2651mm。很明显,对于这一数据,除了轴距略胜同级选手以外,其余方面只能算是符合同级入门车型的定位。与此同时,出自大众旗下这一特殊身份,都不会给我们越级的感觉。而且作为途铠的兄弟车型,都注定了探影不会也不可能是同级产品力拔尖的代表。

虽是新晋人物,但讨好消费者自有一套

从前面大家可以看出,这款探影就是途铠的翻版车型,除了设计略有不同一样,其它都保持高度一致。在这里可能不少朋友会说了,探影既然没有什么独特的亮点,而且相比途铠上市更晚,那么新车上市后,除了广义上的提升竞争力,扩大产品线以外,拿什么吸引消费者呢?好在对于这点,探影倒是拿捏得恰当好处,知道自身论硬件毫无优势,但它倒知道如何讨好探影的潜在消费者。其中探影专属的R-Line套件版本,无疑成为了软实力的体现,同时更好深化了主打运动时尚的定位所在,至少对于那些看重运动感营造的朋友来说,单从途铠和探影两者之间作出取舍,我想后者才是首要考虑的对象。

另外虽然目前新车的具体配置并没有公布,但已经上市的兄弟车型途铠还是很有参考价值的。像胎压监测,上坡辅助,多功能方向盘等都为标配。另外除了拉低门槛的低配版本以外,都做到了装配主副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,前后排头部气囊以及全景天窗,另外高配车型中,全液晶仪表盘,Beast音响,语音识别控制等同样没有缺席。很明显,这款探影也会做到同步。再加上南北大众一贯的差异,探影很有可能在标配方面表现得更加丰富,从而一定程度上弥补上市较晚的劣势和短板。当然如果非要问我,探影的性价比是否高?在这里,我也只能说,在大众旗下,算是相对高性价比的代表,仅此而已。

硬件表现不出众,彰显大众“优良传统”

说起大众,尤其是这类入门车型,动力总成一直都是千篇一律的表现。这款探影自然也懒得打破常规,全系搭载1.5L和1.4T两款发动机,最大功率分别为112和150马力,与之匹配六速手自一体和七速双离合变速箱。而悬架方面,同样也是朝着途铠看齐,前麦弗逊独悬和后扭力梁非独立悬架。通过硬件总成,也可以看出这款探影,论行驶质感以及舒适性,都将会是依旧很大众低端车的水准。

产品力同质化槽点多多,但价格或成亮点

作为目前大家比较关心的价格,在这里小编用自己的见解,为大家解析一番。通过途铠的指导价来看,保持在12.79-15.99万元之间。虽然两者都是隶属大众旗下,价格都不会相差太多,但有一点可以肯定的就是,探影的起价肯定会低于途铠。当然这并非是凭空想象,从朗逸宝来,桑塔纳捷达这四款车的价格差异就能看出,因此探影正式上市后,很有可能保持在11.89万元起步,而顶配版本也要比起途铠便宜几千块钱。毕竟只有这样,才能让探影有后来者居上的可能。再加上前面所说的R-Line套件,都成为了探影的潜在优势。

总结:回归到这款探影的本质,虽然是全新命名,又是一汽大众全新车型和我们见面,但完全可以把它看作是换个壳子继续赚钱的真实写照。当然面对当下利益至上的时代,对于我们大多数消费者来说,相信都已经习以为常了。至少在这款探影还没有正式公布配置和价格之前,依旧是一款值得期待的大众新产物。

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